Kako nateguje Mobitel?

Mobitel s 1.8.2010 prenavlja nekatere svoje pakete. In ob pogledu na spremembe paketa mi je enostavno postalo slabo. Najprej sem pomislil, da gre za slabo šalo, da sem padel v časovni sifon in se znašel sredi 1. aprila, vendar sem po krepkih zamahih glave ugotovil, da nisem v drugi dimenziji, ter da nisem zaužil ničesar sumljivega. Sicer obstaja še ena možnost in sicer, da sem postal enostavno nor in to še bolj kot ponavadi. Upam, da ostali vidite enako kot jaz, ter da se mi ni odpeljalo.

Ker sem lastnik “pametnega” telefona in to napravico uporabljam še za kaj drugega kot telefoniranje in frajarjenje me sprememba paketa neprijetno preseneti. Uporabljam namreč paket Povezani 33, ki se spremeni v paket Opti Povezani kar pomeni, da se mi po 1.8.2010 preneha prenašati morebitne neporabljene zakupljene količine v naslednji mesec, podraži se mi naročnina za 2€, ter kar je najhuje, zmanjša se mi količina zakupljene količine podatkov za 90% in sicer iz 1000MB na 100MB!! Mobitel sicer ponudi nakup dodatne količine prenosa podatkov za eno leto, vendar bi za dodatnih 500MB moral doplačati 4,5 € kar pomeni skupno mesečno naročnino 39,5€!!

Ker nategov moje načelo ne prenese najbolj se obračam h konkurenci. Hm,  pri  Simobilu bi za paket ki bi mi ustrezal plačal mesečno 38€. oz. še boljši paket pri katerem mi ne bi bilo treba stalno paziti na klice v druga omrežja bi me prišel  68€ z vključenimi  200MB prenosi podatkov. Glede na mojo plačo je to malo premoženje in seveda ne pride v poštev.

Ker so si ponudbe po ceni zelo podobne bi človek pomislil na kakšna kartelna sodelovanja, kar v naši gnili deželici očitno postaja poslovna praksa. V bistvu beseda konkurenca pomeni realnost samo za male podjetnike na katerih pravzaprav sloni naše malo gospodarstvo. In ko se dogovorijo veliki občutimo posledice vsi. Ker je naš trg majhen tuji vlagatelji niti nimajo kakšnega velikega interesa za investicije, zato si trg polastijo trije ali mogoče štirje veliki, ki potem občasno hodijo skupaj spat.

Kaj pa država? Briga njo. Politični botri so ravno ta veliki, kar pomeni da politiki večinoma plešejo po melodiji, ki jo igrajo veliki in tako smo v začaranem krogu, kjer se zakonodaja piše v korist velikih in ne malih. Zakaj pogodbe naročniških razmerij niso regulirane? Ali ne bi bilo lepo, ko se takšne pogodbe za v naprej dogovorjeni rok ne bi spreminjale do nerazpoznavnosti? Naprimer: podpišem za 18 mesecev in za ta čas se kar podpišem ne spreminja!

In tako bo v naši banana republiki še naprej, vse dokler bomo po TV zaslonih gledali vedno ene in iste face!!

Aktualni paket:

Vir: http://www.mobitel.si/paketi/paket-povezani-11-33-44-55-77.aspx

paketi_aktualno

Paket po 1.8.2010:

Vir: http://www.mobitel.si/Info/novosti-v-ponudbi.aspx

paketi_prenovljeni

Posted in modrovanja, novice | Leave a comment

Avto ali javni transport?

Brez avtomobila danes na žalost ne gre več, vsaj v Sloveniji, ki je značilna po razdrobljenosti prebivalstva in tukaj se pojavi problem javnega transporta. Čas je danes dragocen in nekje okvirno sem izračunal, da bi ob uporabi javnega transporta do mojega delovnega mesta potreboval tam nekje okoli dve uri. Seveda zopet odvisno od ure odhoda ob jutranjih in popoldanskih konicah bi bil čas prej okoli tri ure s predpostavko, da izberem avtobus. Obstaja tudi možnost vlaka, vendar je potrebno priti do železniške postaje, kar pomeni pešačenje okoli 5 km.

Se pravi: 2uri prevoz v službo + 9-10 ur službe+ 2 uri prevoz domov = 13 – 14 ur odsotnosti od doma.

Drugače povedano bi lahko opredelili: -odhod ob 5:00; -prihod v službo ob 7:00; -služba do 16:00-17:00; -prihod domov ob 18:00-19:00.

Vmes pa seveda nekako uporabiti črno magijo in spraviti otroka iz vrtca do 17:00, opraviti kakšen nakup, skuhati kosilo oz. bolje večerjo itd.

Potem se pa začnejo oglašati razni politiki, ki pravijo, da je avto luksuz in ga je potrebno kot takega tudi obdavčiti. Potem se oglašajo razni sociologi, psihologi in drugi, ki pravijo, da smo premalo časa z otroki in da otroci niso deležni prave vzgoje. Ja se strinjam, če si z otrokom lahko maksimalno uro ali dve na dan.

Torej, po mojem skromnem mnenju avto ni luksuz, avto je nuja. Luksuz pa postane, ko se začnemo zmišljevati in vrednost jeklenega konjička prestopi mejo 15.000 – 20.000 €, potem bi pa lahko uporabili progresivno mejo obdavčenja. Nekdo, ki si lahko privošči tako ali drugače vozilo, ki je večje, močnejše, z več opreme in je nasploh bolj prestižno in obenem praviloma tudi bolj onesnažuje, lahko plačuje tudi večje davke, ki bi jih pa država morala uporabiti kot subvencije in razvoj na ekološkem področju.

In za konec še en test vozila, ki je eden izmed bolj eko. Moj namen ni reklamiranje, vendar je ta test resnično simpatičen in predvsem drugačen. :)

Get the Flash Player to see the wordTube Media Player.

Posted in modrovanja, novice | Tagged | Leave a comment

Logistika. :)

Malo za šalo, malo za res,….

Včasih je prav neverjetno kakšne ideje se lahko porajajo človeku, ko se samo pelje po ljubljanski obvoznici. Zadnji hit oz. moda potrošniške mrzlice je nabava LCD oz. plazma televizije. Na splošno, večja ko je, boljše je, so sicer še druge tehnične specifikacije, ki so tudi pomembne, vendar če že ravno nimate tehnično podkovanega soseda je dovolj velikost. No, vsekakor mora biti večja kot sosedova. :) Vendar pa se tu lahko pojavijo nepredvideni problemi. O.K. Dobili ste kredit za nakup, vendar ste kupili tako veliko televizijo, da je enostavno ne zbašete v svoje vozilo, za prevoz pa zmanjka denarja, čeprav veliko trgovcev že ponuja zastonj dostavo. Temu se reče logistična težava. :)

Rešitev? Enostavno. V kolikor ste člani kakšne vlečne službe npr. AMZS, lahko vnovčite kuponček za vleko in natovorite zadevo, da vam odpeljejo. Meni osebno je to odlična ideja, zakaj bi samo plačeval članstvo, da vam mogoče nekoč v primeru okvare odvlečejo vozilo? Tu gre za win-win kombinacijo. AMZS si pridobi na ta način nove člane, vi si pa lahko prepeljete kakšno stvar npr. posteljo, kuhinjo, sedežno garnituro, itd. :)

plazma_transport

Posted in modrovanja, novice | Tagged , | Leave a comment